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公司做关键词优化,需要怎么做

2020年12月08日 20:48

关键词设置

公司在做网站时先要在后把网站关键词,网站标题,网站描述设置好,网站每个栏目都要设置好,网站标题和网站描述也得带有关键词,这样做优化时可以提升优化效果。

网站内容优化

网站要经常维护更新,多放一些原创内容在网站上,内容要多与关键词相关联,网站要有产品模块和文章模块,添加每款产品和每篇文章时都可以单独设置关键词,网站内容要越来越丰富,内容要有质量。

网站排名

网站要找推广公司帮网站关键词排名优化,这样可以让用户搜索指定关键词让网站出现在首页上,广东优联互通科技有限公司,10年推广经验,白帽技术,正规技术,

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10万+的软文,标题都是这样写的!你还不学起来

吸引一个读者去点击看一篇文章的关键是标题,人们在阅读时很大程度都是通过标题去判断要不要点击去查看的,这也是为什么有的文章是爆文,而有的文章阅读量少的可怜,甚至无人问津,因为文章的标题起着至关重要的作用。这就好像,当你遇到一个美女,你只会先看脸,脸好看了,你才会考虑去了解这个人,一篇文章的标题好坏也是这个道理,读者第一眼看的标题够吸睛,才会花第二眼去看内容。今天,小编啊少就给各位分享下几种吸睛式的软文标题写作套路,话不多说,直接上货~1、数字型标题数字型标题的好处是直白简单,数字型标题让软文更具说服力和可信度,容易直观的让人感受到文章的核心。而且,人们对数字比较敏感,数字型标题可以让人不知不觉对文章留下深刻印象,让人更迫切的想知道文章中的内容。例如:“教你如何用3个月时间,从月薪5000升到1万+”2、疑问式标题疑问式标题,它可以是提问式,也可以是反问式,疑问式标题利用的是用户的好奇心理,通过提出问题引起读者关注,从而产生兴趣,引发思考,产生共鸣,留下深刻印象。例如:“为什么年轻人有时间但是没有钱”3、揭秘式标题揭秘式标题也是抓住人们的好奇和窥探欲望,从而吸引读者点击。这种标题往往是作者对作品内容所关涉的某一人物、行为或不和不合理现象的揭露,是一种爆料。例如:“揭秘:刚毕业的大学生如何在职场上青云直上”4、故事型标题故事型标题利用人类天生对故事感兴趣的心理,它可以是离奇的、诡异的、真实的、荒诞的、励志的、传奇的故事,都能很好的吸引到读者。“我是怎样把一店开到倒闭的”5、干货型标题干货型标题简单明了,文章属性鲜明可见,有指向性的告诉读者内容是什么,可以迅速吸引感兴趣的读者。“干货|常见的网络推广5大方法”6、结论式标题结论式标题以结论的形式为整篇文章盖棺定论,奠定文章的观点和表达核心,标题直接明了,迅速吸引受众。“原来这些都是谣言,今天总算明白了”7、夸张型标题夸张型标题是把双刃剑,起标题时需掌握得当,起的好能迅速引来流量、点击率和分享,起的不好则容易引起反感、争议和抨击,所以在起标题时,可以适当夸张,但不可太过,更不可触及道德底线。“男朋友竟然这样做,看完分分钟钟想锤死他”以上就是软文标题的写作技巧,以上的所有标题套路和方法可以单独使用,也可以灵活放在一起使用。取标题从来不是一件简单的事,多去思考,练习久了,一个好的标题随手就可以写出来,完全不用担心文章爆不了。关于软文标题的字数建议根据不同平台的规则而定,不要过长也不要过短,这样才能抓住读者的心。一般,软文的字数在16-23个汉字即可,当然,没有固定式的标题字数,毕竟一个好的标题和字数一点关系也没有。一个好的标题是软文营销成功必不可少的部分。更多软文的写作干货,欢迎关注易推etui公众号~

2020年06月18日 10:15

租客网:有什么比涨房租更直接的收入来源吗?

租房的小伙伴们都知道,中国有一个非常“优良”的传统:每年的春节一过,房租就要无情地往上涨一波。往常这个时候,房东是最开心的,借助突然增加的租房需求,他们可以顺势涨一波房租,房租上涨都会在10%-20%之间的水平,对于很多租客来说,也只能选择接受。今年也是一样,开年过后,很多房东就在酝酿涨房租,根据行业报告发布的《2019年2月20城租金均价报告》显示:2月20个城市租金均价环比上涨,二线城市回暖明显。在迈过春节前传统的租房淡季之后,2019年2月,20个重点租赁城市租金挂牌均价为43.51元/平方米/月,环比上涨0.13%,与上月相比租金止跌回涨。从涨跌城市数量来看,20个重点租赁城市中,租金均价上涨城市12个,数量较上月增多1个,涨幅扩大,平均上涨0.82%;下跌城市8个,平均跌幅0.48%,跌幅收窄明显。深圳以97.32元/平方米/月占据榜首,其次为上海,租金均价87.12元/平方米/月。不过,就在最近一段时间,网上爆出一些消息,那就是房东一涨租,房客就退房的事情,有媒体报道称,在紧邻西单商圈的灵境胡同,有位房东提出房租涨300元,按照过去,年后涨租其实是惯例,没想到今年租客一听涨价,直接就不租了。在杭州,房东赵女士将房租4000元下调至两年前的行情价3500后,终于有房客来看房。但对方开的价格让赵女士傻眼了:每月3000元!这个价格约为五年前的价格!在郑州,三房平均租金已经跌至2200元左右,差的都跌到2000元,而该片区的房产在房价还不到一万的时候,租金已经到了近2500元。过去房东涨房租,大多时候房客都选择了接受,为何今年房客们不再那么忍气吞声了呢?一、市场上可供出租的房子越来越多了,租房比往年更容易了。1.过去很多不愿意出租的房子都拿出来出租了,因为房价涨得慢了,甚至跌了,租金收入成为当下很多持有房产的人的主要收入来源;2.一、二线城市各大租房平台在相关政府部门的监管之下,不像过去那样囤积大量房源不对外开放了;3.对于很多租房客来说,在春节后选择了留在三四线城市,租房需求变相下降了。二、租金在大城市成为很多年轻人生活支出的主要一部分过去一到年后,很多人拿着年终奖,去寻找薪资更高的新工作。而2018年惊心动魄的“裁员潮”对于很多人来说,不仅收入没增长,稳定的工作都成问题。当人们收入下降或者不稳定的时候,对房租上涨的接受程度下降,再加上本身就有可选择的余地,于是就出现了退租的现象。其实,租赁市场是反映住房消费市场的一个重要因素:过去因为房价暴涨,人们过度重视销售市场,而忽视了租赁市场。而今年租赁市场的变化,其实折射出了楼市的基本变化,主要分为以下几点:1、越来越多的房子投向市场的,存量房的剩余,基本是可以看出来的;2、人们的收入下降导致的消费能力下降,在住房消费上已经有所体现;3、大城市对年轻人的吸引力或许正在逐步下降,而那些正处于抢人大战中心的二线城市,将成为年轻人的新流向。三、新型租房市场下,房屋经纪人应该如何适应?面对如今租房市场上新形势的变化,房产经纪人作为租赁双方沟通的桥梁,其重要性不言而喻,他也是整个租赁市场中重要组成部分之一。租客网为此推出了“全民合伙人”项目,旨在充分挖掘房产经纪人行业的全面发展的可能性,推动行业发展的多层面,发掘全民资源促进行业进步。“全民合伙人”机制让单打独斗的房产经纪人组成团结的集体,利用“分享房源”将房源直接有效推荐匹配给有需要的租客或房东,缩短看房和交易时间,大大提高房屋租赁的成功率。同时“全民合伙人”与“租客惠”相结合,拓宽合伙人收益渠道,团队下线使用租客惠优惠买单,合伙人同样将获得奖励。并且合伙人可利用业余时间分享房源为自己赚取日常收入以外的经济利益。

2020年05月12日 11:40

36氪独家 | 长城汽车新设一级部门“数字化中心”,聚合所有数字化业务

长城汽车的数字化转型按下加速键。36氪从多位接近长城汽车高层的消息人士处获悉,长城汽车已在近日设立一级部门“数字化中心”,推动集团的数字化业务进展。出行科技公司仙豆智能创始人李鹏出任长城汽车CDO(数字化中心执行官),负责新设立的数字化中心。这也是长城汽车首次设立该岗位,目前李鹏已经在长城汽车保定总部上任。一位消息人士透露,长城汽车的数字化中心几乎囊括了所有汽车数字化业务,包括智能驾驶、智能座舱、数字化营销平台、数据中台、用户运营平台等。而且,数字化中心的业务将面向整体长城汽车品牌,包括长城(皮卡)、哈弗、WEY以及纯电动品牌欧拉。对于上述消息,长城汽车官方向36氪进行了确认,并表示,“基于长城汽车战略发展及业务管理需要,目前,公司已成立长城汽车数字化中心,整合旗下技术中心和营销中心资源。同时,公司任命李鹏为长城汽车副总裁兼数字化执行官(CDO),全面负责长城汽车数字化中心业务管理工作。”有汽车行业人士向36氪评价,“如果数字化中心整合了这么多业务,长城汽车接下来势必要有一场大的组织架构变革。”数字化转型已经是当下传统车企发展的关键命题。2019年6月,大众汽车集团成立独立软件部门Car.Software,在集团内为汽车软件和数字生态系统开发软件,相关联营公司和子公司的大约3000位数字专家被归入此部门。国内体量最大的车企上汽集团也设立了CGO一职,以推动数字化业务。作为三大民营车企之一,长城汽车2019年全球销量超过106万辆,连续第四年突破百万销量大关,这艘大船的航向显然也早已瞄准了数字化。接触到长城高层的知情人士告诉36氪,长城汽车董事长魏建军一直在关注车企的转型,其曾拜访过字节跳动等头部互联网公司,也和蔚来汽车这样的新型车企有不少交流。2018年,魏建军已经在筹备长城数字化战略落地,当时找了业内大量专业人士交流探讨。2019年,长城汽车成立了数字化委员会,这也是当下数字化中心的前身。转型尝试之下,长城汽车内部的调整举措不断。上述接近长城汽车高层的知情人告诉36氪,2019年德勤入驻,帮助长城对组织架构做了梳理,原先的本部制调整为部制,负责人也从本部长改为总监。在研发方向上,长城内部也以特斯拉为标杆,在推行车辆电子电气架构变革。“当时讨论了两个方案,一个是跟特斯拉一样,直接部署车载计算机,另一个就是域控制器方案,后来考虑到域控制器方案对自研要求相对较小,采用了后一种。”该知情人士说,目前长城正在招募相关人才。当然,推行车企整体业务从工业体系向数字化转型,并不容易。“魏建军很想推动长城的数字化转型,但最大的困扰是,企业机制和传统汽车人的思维已经固化,这几年也做了不少尝试,但成效都不明显。”上述知情人士说,2018年,长城找阿里云做了中台系统,但只是IT部门把不同子系统里的数据聚合在一起,业务线上并没有数字化,这项合作也不了了之,“所以,现在的方向是从外部进入一个角色,来担任真正的操刀人。”李鹏似乎是这个人选。其是汽车电子行业的老兵,曾在全球零部件巨头大陆汽车任职,担任大陆汽车信息娱乐及智能通讯业务单元中国区业务总监,又在2018年,加入于人工智能初创企业地平线,担任智能驾驶事业部总经理。一位接近李鹏的行业人士告诉36氪,2018年,魏建军找了一批行业人士交流车企的数字化转型,李鹏是其中之一。当时不少人的职级都比李鹏高,但李鹏做了一个3到5年规划,打动了魏建军,“这个规划的大方向是面向智能化、数字化,车企该往哪个方向去走,包括前进的路线。”“李鹏是一个非常理性的职业经理人,不会忽悠人,他会用数据、逻辑来讲一个事情的发展和路径。”该行业人士向36氪转述了业内对李鹏的评价。2019年初,李鹏加入长城,职务是长城汽车副总裁,但公开身份是仙豆智能创始人和CEO,也主要参与仙豆智能的运营。而仙豆智能则成为长城汽车数字化战略落地的前哨。在股权层面,长城汽车与仙豆智能没有明确关系,但两者之间却紧密绑定。除了李鹏,仙豆智能多位高管同时也在长城任职。2019年7月15日,长城汽车召开“GTO全域智慧生态战略发布会”,长城汽车的数字化战略浮出水面,其将和腾讯围绕智能座舱、云、数据中台、数字化用户运营、共享出行等领域开展合作,仙豆智能则是长城汽车在智能网联领域指定的战略合作伙伴,连接腾讯和长城。目前仙豆智能基于腾讯车联方案推出的数字座舱产品,已经在长城哈弗F系车型上搭载。“一年不到,仙豆已经发展到500多人,也在深圳设立了分部,配合长城汽车的出海业务。”一位接近仙豆高层的行业人士告诉36氪。而在仙豆智能的官网介绍中,该公司也不仅仅计划输出智能座舱产品,还包括数据中台和用户运营服务,以“助力汽车行业的数字化转型”。此次李鹏从外部公司回到长城,正式负责长城数字化中心业务,显然也是长城汽车决定加速推动数字化战略的信号。2019年开始,全球车市下行,车企业绩普遍承压,进入2020年,又遭遇新冠肺炎疫情,全球车市再受重挫,车企转型求生的压力迫在眉睫,长城汽车先迈出了沉重一步。

2020年04月27日 10:50